新能源汽车加速发展充电桩仍为投资热点

　　新能源汽车产销提速

　　数据统计，今年1－11月，期间累计生产新能源汽车40.28万辆，同比增长44.27％。2016年我国新能源汽车产量有望占到全球总量的40％。

　　从新能源的月度销量图表来看，与2015年相比，今年新能源汽车的销量是节节攀升。新能源汽车整体呈现爆发式的发展，预计在2017年新能源汽车产销量达到58万辆。

　　新能源汽车在国家政策支持的背景下，加速推进。外加现在雾霾肆虐，环境保护迫在眉睫，加速新能源汽车的推广势在必行。与此相关的配套设施，仍将是市场的一大投资热点。

　　疯狂的充电桩

　　早在去年10月，国务院办公厅已发布《关于加快电动电动汽车基础设施建设的指导意见》，要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求的基础设施。充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到480万个，国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到1240亿元。

　　如此巨大的产业蛋糕，各个大小企业纷纷跃进。想方设法建立充电点，先把坑占着。各大企业都是看好这个行业的潜力，希望以后可以获得更多的收益， 如果以后行业有新的发展机会，也可以有所收获。但是就目前的充电桩现状，技术不成熟，标准也不统一。这导致了充电桩行业良莠不齐，行业杂乱丛生。所以在产 业后期的发展中，各大企业必定会经历一次洗牌，一些中小企业可能会被洗掉，留下的是资金实力强，规模大，决心大的公司了。

　　目前，充电桩目前的各大企业基本上属于亏损状态，因为建设一个充电桩的成本都在上万元以上，成本较高，加上土地资源紧张，进度也比较慢，所以即使出现一大批的企业跃进，存活率也相对较小。更多的企业家认为，在一年内想要达成盈利不大可能，想要实现盈利也要几年后了。

　　充电桩目前还存在很多问题，有以下几点：

　　1、接口不通用

　　目前有部分企业建的很多充电桩，因为和车辆不汽配，出现了闲置的现象。有一些接口并不通用，导致车主找到充电桩，但是充不到电的现象。

　　2、充电时间长

　　充电时间目前最快也要二十多分钟，这是加油时间的十倍以上。时间的耗费，让很多消费者都无法接受，这是产业链上的一个较大的瓶颈。

　　3、车桩不兼容

　　充电桩的技术含量并不高，这必定会引起企业之间激励的竞争。很多企业都想通过自身的优质资源成为整个产业的领导者。没有一个统一的标准，这就导致很多车桩不兼容，出现了很大的资源浪费的现象。

　　按照政策规定的2020年的500万辆新能源汽车的发展目标来算，充电的利润空间有近600亿。随着今年新能源汽车猛增的趋势，充电桩在市场的 需求量变大，投资回报率也会增高。但是这中间必定要经历一个大浪淘沙的过程。在资本市场上，充电桩还会是一个持续的投资热点，毕竟新能源取代燃油汽车是当 前行业发展的最终结果。

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